特斯拉老板亲自查账,这是要累死马斯克?

作者: 分类: 奇闻 发布时间: 2019-05-23 08:20

特斯拉内心独白:

倒霉的事,年年有,今年特别多!


内容来源:驱动中国

作者:闫珅祥

特斯拉最近可谓是麻烦事不断,不到一个月的时间,model s就发生了三起自然事故,这极大的影响到了潜在消费者对特斯拉的信心。更雪上加霜的是,特斯拉还陷入了资金麻烦,为了渡过难关,马斯克将推出新的成本缩减计划。

据外媒报道,特斯拉CEO埃隆•马斯克在最近发给所有员工的电子邮件中表示:

公司第一季度净亏损达到7亿美元,因此我们要节省开支,他和公司新任首席财务长将亲自审查未来的所有支出。‍

此前,在第一季度财报电话会议上,马斯克预期,特斯拉第二季度仍将亏损,但第三季度恢复盈利。不过近期发生的三起自燃事件,以及日前在美国发生的特斯拉自动驾驶车祸事故,使得特斯拉备受指责,这也让这家公司未来的盈利状况并不乐观。

外界环境对特斯拉很不利,特斯拉内部也存在不少问题,首当其冲的就是现金流。特斯拉上个季度末拥有22亿美元的现金储备,不过这笔钱对特斯拉来说并不经用。  

马斯克在电子邮件中就提到:

“即使特斯拉在上个季度末仍然有22亿美元的现金储备,这是一大笔钱,但实际上,按第一季度的烧钱速度计算,我们只有大约10个月的时间来实现收支平衡!”

为了实现盈利,并且保证公司未来的现金流充裕,马斯克将实行新的成本削减计划特斯拉所有团队要检查特斯拉的每一笔支出,包括“零部件、工资、差旅费和租金”,无论多小,都是极其重要的。

马斯克将这一计划称为“硬核”计划,特斯拉新任首席财务官扎克•柯克霍恩(Zach Kirkhorn)将审核并签署每一页即将支付的款项,而他本人将审核并每隔十页进行签名。

作为电动车行业的领头羊,特斯拉现在削减成本居然要老板和CFO亲自审查未来公司的所有支出,这种操作绝对够硬核。

只不过笔者也很好奇,一家市值超过350亿美元大公司,让CEO和CFO审查所有支出,他们忙的过来吗?

最近半年来,特斯拉一直在削减成本。去年,在特斯拉首次实现Model 3日产1000辆的产量后,马斯克表示,如果每个人都努力提高效率,哪怕是很小的效率改进,比如“更好的包装密度,或者重新安排流程”,都能产生巨大的影响。

此后,特斯拉又于2月1日终止了客户推荐计划。该计划中,特斯拉车主可以向朋友提供一个推荐代码,新用户凭借该代码可以通过特斯拉的超级充电网络免费充电6个月。不过为了提高车辆的毛利率并控制成本,这个计划被叫停。

在终止了客户推荐计划的同时,特斯拉还裁掉了3000多个岗位近7%员工,随后北美客户交付团队一半以上员工又被裁员,至于大量裁员的原因,特斯拉的解释还是为了控制成本。

随后,特斯拉还在北美市场推出了在线销售,用户可以通过手机在线购车,如果驾驶后感到不满意,可在一周或1000 英里内无条件全额退款。可以看得出来,上述所有决策的目的都是为了消减成本。

紧接着在5月上旬,特斯拉宣布完成了27亿美元的混合融资计划,该公司出售了约8.6亿美元的股票和18.4亿美元的债务,以支持其运营。但从马斯克此次推出的“硬核”计划来看,他对成本方面的焦虑似乎并没有缓解。

现在的特斯拉已经是一家年销量超过20万台的跨国汽车集团了,可资金问题始终还是困扰这家公司,尽管model 3车型在北美甚至是欧洲市场的销量都高于同级的宝马3系、奔驰C级,但想要真正实现马斯克所说的财务可持续,并推动世界环境可持续发展的目标,特斯拉还有很长的路要走。